2022年9月23日下午，新一期精细爆破国家重点实验室“博学论坛”学术沙龙活动开讲，本期学术沙龙邀请到中南大学国巍教授为爆破研究院青年科研人员和研究生做学术讲座。
国巍教授做了题为“地震下高速铁路桥上行车模拟技术、灾变机理与防控”的学术报告，以高速列车—轨道—桥梁系统为整体研究对象分别从地震下高速铁路行车模拟混合试验技术和地震链式灾变防控技术两个方面做了详细介绍。报告结束后，徐龙军副院长、与会青年科研人员和研究生们就断层模型试验、铁路桥梁数值模拟、损伤检测和结构减震隔振等科学问题与国巍教授进行了深入的交流与讨论。
徐龙军副院长总结指出，国巍教授的研究工作跨越了多个学科，融合了多个学科的理论知识研发工程实验设备，实现了高精度的地震作用下车—轨—桥系统实时混合试验，并提出了成套的铁路桥梁系统灾变防控技术，学科交叉融合是现在的趋势，我国现在亟需满足国家社会发展需求的复合型高层次创新人才，大家要以国巍教授为榜样，勇于探索，敢于创新。
国巍教授现任中南大学国家工程中心主任助理、高速铁路工程结构抗震研究所所长、教工高铁党支部书记。获“国家自然科学优秀青年科学基金”、“强国青年科学家”、“湖南省青年科技奖”等。主持国家自然科学基金、高速磁浮重大攻关项目等50余项。发表论文200余篇，授权专利和软著60余项，出版专著2部，参编标准10余部。获国家技术发明二等奖等各类奖项20余项。长期致力于高速铁路安全保障技术研究，作为核心骨干承担研建了地震灾变与“数物混合”模拟系统、地震下桥上行车灾变物理模拟系统、600公里时速磁浮列车线路走行试验系统等世界领先的高速铁路和高速磁浮试验系统，提出了高速铁路桥梁抗震韧性设计方法，研发了列车-轨道-桥梁系统地震灾变防控成套技术。